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Avenida da República - Passeio D. Luís

Avenida da República, também conhecido como Passeio D. Luís. Foi construído em 1873 e em 1877 foram instalados 10 candeeiros a petróleo. Em 1918, os candeeiros foram substituídos por elétricos. Os edifícios são de alvenaria de pedra, com um ou dois pisos, platibanda decorada e simples e balaustres. Os telhados são de telha canudo de quatro águas, com portas e janelas de peito. Carros de aguadeiro e charretes estacionadas, além de bancos e população.

Avenida da República - Passeio D. Luís

Avenida da República, também conhecido como Passeio D. Luís. Foi construído em 1873 e em 1877 foram instalados 10 candeeiros a petróleo. Em 1918, os candeeiros foram substituídos por elétricos. Os edifícios são de alvenaria de pedra, com um ou dois pisos, platibanda decorada e simples e balaustres. Os telhados são de telha canudo de duas e quatro águas, com portas e janelas de peito. Além de bancos e população.

Avenida da República - Passeio D. Luís

Avenida da República, também conhecido como Passeio D. Luís. Foi construído em 1873 e em 1877 foram instalados 10 candeeiros a petróleo. Em 1918, os candeeiros foram substituídos por elétricos. Os edifícios são de alvenaria de pedra, com um ou dois pisos, platibanda decorada e simples e balaustres. Os telhados são de telha canudo de duas e quatro águas, com portas e janelas de peito. Além de bancos e população.

Avenida da República - Passeio D. Luís

Avenida da República, também conhecido como Passeio D. Luís. Foi construído em 1873 e em 1877 foram instalados 10 candeeiros a petróleo. Em 1918, os candeeiros foram substituídos por elétricos. Os edifícios são de alvenaria de pedra, com um ou dois pisos, platibanda decorada e simples e balaustres. Os telhados são de telha canudo de quatro águas, com portas e janelas de peito. Carros de aguadeiro e charretes estacionadas, além de bancos e população.

Avenida da República passeio central

A Avenida da República o passeio central foi calcetado em 1949, à esquerda o" Poço da Bombas", na linha do horizonte a Igreja Matriz Nossa Senhora do Rosário.
Os edifícios construídos em alvenaria de pedra, janelas de sacada com varandim e protegidas com guarda de ferro forjado, janelas de peito, candeeiros de iluminação pública, bancos de ferro forjado com tabuado de madeira, autocarros estacionados (Empresa Rodoviária do Algarve, os autocarros eram pintados de vermelhos e cinzentos).

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